広島県東部(福山市)を中心に、斫り(はつり)、解体業、ブラスト処理をしています、株式会社吉岡システムです。

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消音ブレーカー

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□■□消音ブレーカーの構造 その2□■□
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ブレーカーの消音器は、ただ音を小さくすれば良いというものではありません。

"" 当社消音器の形状は、作業者の視界を妨げない絶妙な大きさです。 消音ブレーカーの構造 注視する部分
"" 消音器本体を大きくして消音することは簡単です。膨張効果による音量の低下が大きいですし、空気を内部で旋回させる距離も長くなります。
"" しかし、斫り職人が注視する「ノミの先」が見えなくなってしまいます。
"" 当社の消音器では、職人の視界を妨げません。
 
既存消音器との装着状態比較

CBRマフラー                既存マフラー

  CBRマフラー 既存マフラー
ノミの視認性 普段と同じ 前屈みにならないと、見えない
打撃力(マフラーなしと比較して) 90%以上維持

排気効率の悪化により

50〜60%程度にダウン

疲れ方 普段と同じ 前屈みのため、腰が痛くなる

作業能率

普段の90%程度 50%以下
耐久性 3ヶ月以上 2〜3日程度
本職の斫り屋だから作れた消音器
【本職の斫り屋だから…同業の方の気持ちもわかるんです!
だからこそ、実現した消音器のポイント】
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強度が必要なところには3o厚のアルミを使用しております。

"" 非常に過酷な状況での使用を前提をした消音シート(制振性バツグン)を採用。
"" 上下の本体取付ホースには、F1でも使用されるSAMCO社製シリコンホースを使用
"" 排気抵抗にならない排気口の大きさが絶妙です。
"" 持ち運び・作業の邪魔にならない大きさでコンパクト!
消音ブレーカーの構造 その1へ

 

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★ご希望の方には無料にて消音ブレーカーの動画DVDを送付致します。
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